肆虐全球的新冠疫情雖然給全球經(jīng)濟發(fā)展帶來很大影響，但同時也催生了新的發(fā)展機遇。在國家政策的大力支持下，“新基建”項目加快了建設速度，全國各地已展開新一輪“新基建”投資大潮，成為了資本市場關注的焦點和寵兒，“新基建”項目已成為疫后經(jīng)濟建設的“新風口”。
隨著國家對新基建政策支持力度不斷加大，地方新基建相關政策也陸續(xù)發(fā)布，加大了對新基建項目的投資與落地力度。近期，各地政府密集公布2020年重點項目投資計劃，2.2萬個項目總投資額近50萬億元。廣州、江蘇、上海、天津、昆明等多地連出新政，圍繞5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車充電樁等重點領域，投資規(guī)劃一批千億、萬億級新基建項目，并謀劃千億級產(chǎn)業(yè)集群。5月12日，廣東省成功發(fā)行專項債券712億元，在全國首發(fā)新基建專項債券，選取“城際軌道交通、重點實驗室、智能交通設施、智能停車場”等33個“新基建”項目，創(chuàng)新發(fā)行4支“新基建專項債券”合計86.6億元。
根據(jù)賽迪智庫近期發(fā)布的《“新基建”發(fā)展白皮書》，預計到2025年，“5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”等七大領域新基建直接投資將達10萬億元，帶動投資累積或超17萬億元。
隨著新基建項目的落地，一批千億級的新基建產(chǎn)業(yè)集群有待崛起。“人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)、充電樁、智能制造”等產(chǎn)業(yè)有望駛上“高速路”，其中處在變革中的汽車產(chǎn)業(yè)迎來了政策紅利，汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關支持政策也陸續(xù)推出，智慧停車場、車聯(lián)網(wǎng)和智能充電樁在這一輪“新基建”浪潮中備受關注，為汽車后市場服務行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。車海洋“互聯(lián)網(wǎng)+靜態(tài)交通服務”正是融合多方利好，以及各地政策支持下形成的城市靜態(tài)交通服務一站式綜合解決方案，是建設智慧城市的有力推手和提升城市發(fā)展軟實力的有效武器，具有廣闊的發(fā)展前景。
交通智能化是智慧城市的重要組成部分，停車產(chǎn)業(yè)屬于城市交通層面，智慧停車產(chǎn)業(yè)走在“新基建”風口的前列，具有巨大的產(chǎn)業(yè)價值。目前我國汽車保有量超2.9億輛，停車位數(shù)量遠低于實際需求量，預計到2025年，我國停車位缺口將達到1.15億個，因此，國內(nèi)停車產(chǎn)業(yè)蘊藏著巨大的投資升值空間和發(fā)展?jié)摿?。車海洋智慧停車，立足于國?nèi)消費者完美體驗的角度來進行技術自主創(chuàng)新研發(fā)，專注于舊城改造場景重新定義了“智慧停車”，領跑同行，已成為國內(nèi)智慧停車場行業(yè)最強勁的一匹黑馬，對于投資者來說，車海洋智慧停車項目是一大利好投資項目。
近年來國家對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)高度重視，充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一部分，于今年3月4日的中共中央政治局常務會議上，被納入“新基建”范疇。這對于充電樁行業(yè)而言，顯然是重大利好。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至2020年3月底，中國新能源汽車保有量達392萬輛，全國充電基礎設施累計數(shù)量126.7萬臺，充電樁行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間，在新基建行情的帶動下，或將激發(fā)萬億元級別的市場。充電樁是車海洋一站式智能化服務場景的重要組成部分，2020年3月與南方電網(wǎng)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在充電樁渠道、網(wǎng)點布局、技術、項目運營等方面開展全面合作，打造“人·車·生活”一站式服務平臺。
“新基建”將成為拉動經(jīng)濟增長的“新動能” ，眼下，在國家政策的積極推動下，越來越多的資本涌入“新基建”項目，洞察這一機遇的投資者已提前行動，借勢“新基建”風口，加快智能停車、新能源充電樁項目的布局。對于汽車傳統(tǒng)行業(yè)來說，這是轉型升級的最好時機；對于投資者來說，這是一次不容錯過的投資新機遇。未來，車海洋將為全國各地大中城市提供一站式解決方案，打造城市級靜態(tài)交通服務體系，為城市“洗車、停車、充電”難題提供解決方案，助力新基建發(fā)展，提升城市軟實力。
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